New Tata Safari 2025 Full Features Interior & Comfort

New Tata Safari 2025 Full Features

परिचय (एक नज़र)

Tata Safari भारतीय बाजार में एक स्थापित 7-सीटर SUV है जो आराम, सुरक्षा और रोड-प्रेजेंस के संतुलन के लिए जानी जाती है। 2025 के नए मॉडल ने अपने परिवार-उन्मुख लुक, उन्नत सुरक्षा पैकेज और विस्तृत फीचर-सेट के साथ अपनी उपयोगिता और प्रतिस्पर्धा दोनों बढ़ाई है। यह लेख आपको इंजन, परफॉर्मेंस, इन्टीरियर, आयाम, सुरक्षा, कनेक्टिविटी, वेरिएंट/कीमत और उन छोटे-बड़े टेक्निकल बिंदुओं की सम्पूर्ण जानकारी देगा जो खरीदने का निर्णय लेने में सहायक होंगे।

इंजन और प्रदर्शन

इंजन विकल्प: नया Safari पारंपरिक रूप से 2.0 लीटर श्रेणी के इंजन से लैस है — 1956 cc (2.0L Kryotec) डीज़ल इंजन मुख्य रूप से उपलब्ध रहा है और 2025 मॉडल में पेट्रोल विकल्प (लगभग 1998 cc / 2.0L) भी पेश किए गए या लाए जा रहे हैं (कॉनफिगरेशन मार्केट/वेरिएंट पर निर्भर)
पावर और टॉर्क: डीज़ल यूनिट का अधिकतम आउटपुट ~167.6 bhp (लगभग 168 bhp/170 hp के आस-पास) और अधिकतम टॉर्क ~350 Nm (1750–2500 rpm पर) बताया गया है, जो कि शहर और हाइवे दोनों में पर्याप्त खींच (pull) और ग्रिड-प्रेजेंस देता है।
ट्रांसमिशन: मैन्युअल और ऑटोमैटिक/टॉर्क-कन्वर्टर ऑटो ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध हैं। कुछ वेरिएंट में स्पोर्ट/ईको ड्राइव मोड जैसी सेटिंग्स मिलती हैं।
माइलेज (क्लेम्ड): ARAI प्रमाणित तथा रिअल-वर्ल्ड में 14–16 kmpl के बीच दावा किया गया माइलेज रेंज रिपोर्ट्स में देखा गया है; असल माइलेज ड्राइविंग शैली, ट्रैफिक और रोड कंडीशन पर निर्भर करेगा।

आयाम और कैपेसिटी

लम्बाई x चौड़ाई x ऊँचाई: लगभग 4668 mm x 1922 mm x 1795 mm (लम्बाई, चौड़ाई, ऊँचाई) — इसका मतलब है कि Safari के पास मार्केट में मजबूती/हाइट और अच्छा रोड-कमान्ड है।
व्हीलबेस: लगभग 2741 mm, जो पीछे के यात्रियों के लिए अच्छा लेग-रूम और संपूर्ण सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन में स्थिरता देता है।
सीटिंग क्षमताएँ: 6-सीटर और 7-सीटर कॉन्फिगरेशन दोनों में उपलब्ध — बैक-रो के लेआउट (2-3-2 या 2-3-1-2) और कैपेसिटी वेरिएंट पर निर्भर करती है। तीसरी पंक्ति के लिए एडल्ट-फ्रेंडली स्पेस के साथ बच्चे/बड़े दोनों आराम से बैठ सकते हैं (बहरहाल लंबी यात्राओं में तीसरी पंक्ति को थोड़ी कॉम्पैक्ट माना जा सकता है)।
बूट स्पेस: करीब 420 लीटर जब सभी सीटें उपयोग में नहीं हों; तीसरी पंक्ति फोल्ड होने पर बूट स्पेस काफी बढ़ जाता है।

सुरक्षा (Safety)

नया Safari सुरक्षा पर काफी जोर देता है — Tata ने इसे 'सेफ्टी-फर्स्ट' पॉलिसी के साथ पैक किया है:

एयरबैग्स: कुल 7 एयरबैग्स (ड्राइवर, को-ड्राइवर, साइड, कर्टेन और ड्राइवर घुटने एयरबैग सहित)।
ब्रेकिंग और नियंत्रण: ABS + EBD, ESP (Electronic Stability Program), हिल-होल्ड असिस्ट और सभी-डिस्क ब्रेक सेटअप जैसी सुविधाएँ।
उन्नत ड्राइवर-सहायता (ADAS): कुछ उच्च वेरिएंट में ADAS पैकेज मिलता है — इसमें Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Braking (AEB)/Forward Collision Warning, Lane Departure Warning और Blind-Spot Detection जैसी सुविधाएँ शामिल हो सकती हैं जो हाईवे-ड्राइविंग और सुरक्षा को बहुत बेहतर बनाती हैं।
कैमरा और सेंसर्स: 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा, रिवर्स पार्किंग सेंसर/कैमरा और रियर-क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट जैसे सहायक तंत्र मिलते हैं। त है और यह Tata की सुरक्षा-फोकस्ड रणनीति के अनुरूप है।

इंटिरियर और आराम (Interior & Comfort)

कॉकपिट और शेप: उच्च-क्वालिटी सॉफ्ट-टच सामग्री, लेदर अपहोल्स्ट्री (ऊपर के वेरिएंट), बड़े सपोर्टेड सीट्स और अ‍ॅम्बियंट लाइटिंग के साथ प्रीमियम फील देता है।
इन्फोटेनमेंट: 10-इंच (या विकल्प अनुसार) टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट (Smart play/ वर्ज़न नोट पर निर्भर) में Apple CarPlay/Android Auto सपोर्ट, नेविगेशन, क्लाइमेट कंट्रोल डिस्प्ले और वॉयस असिस्ट जैसी सुविधाएँ मौजूद हैं।
कंसोल / स्टोरेज: मल्टी-फंक्शन सेंटर आर्मरेस्ट, काफ़ी कप-होल्डर, केबिन स्टोरेज और USB/12V पोर्ट्स तीसरी पंक्ति तक उपलब्ध।
क्लाइमेट: ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल (ड्यूल/ट्राई-ज़ोन कुछ वेरिएंट में), रियर एसी वेंट्स और क्विक-डिफॉग/डिफ़्यूज़र मौजूद हैं।
अन्य आराम फीचर: पैनोरमिक सनरूफ (ऊपर वेरिएंट में), इलेक्ट्रिक सीट-एडजस्टमेंट (ड्राइवर), हेड-अप-डिस्प्ले (कुछ वेरिएंट), स्टार्ट/स्टॉप बटन, की-लेस एंट्री आदि।

सस्पेंशन, हैंडलिंग और ड्राइविंग अनुभव

सस्पेंशन सेट-अप: फ्रंट-मैकर: मैकफर्सन स्ट्रट; रियर: मल्टी-लिंक (या टाई-बेल्ट/स्टेबलाइज़र के साथ) — यह संतुलित राइड और बेहतर हेंडलिंग देता है। (नोट: सटीक सस्पेंशन टाइप वेरिएंट/वर्ष पर निर्भर हो सकता है।)
ड्राइव मोड्स: ड्राइव मोड्स (ECO, City/Normal, Sport) जो इंजन-मैपिंग और गियर-शिफ्ट लॉजिक को बदलते हैं, ताकि शहर और लंबी यात्राओं में बेहतर नियंत्रण मिल सके।
राइड क्वालिटी: लम्बे व्हीलबेस के कारण हाईवे-स्टेबिलिटी अच्छी है; अंदर कम-से-कम कंपन और शोर के साथ आरामदायक अनुभव मिलता है। भारतीय सड़क-कंडीशनों को ध्यान में रखकर सस्पेंशन ट्यून किया गया है।

वेरिएंट और कीमत (Variants & Price)

कीमत रेंज (2025 के आसपास): एक्स-शोरूम शुरूआती कीमतें अनुमानतः ₹14.66 लाख से लेकर उच्च वेरिएंटों तक ₹21-26 लाख (या उससे अधिक) तक रिपोर्ट की गई हैं — शहर और वेरिएंट के हिसाब से ऑन-रोड कीमत अलग होगी। (कृपया हाल-ही में डीलर/अधिकृत साइट पर जाँच कर लें क्योंकि कीमतें राज्यों और टैक्स/ऑप्शन्स के अनुसार बदलती रहती हैं)।
वेरिएंट-ब्रेकेडाउन: बेस वेरिएंट से लेकर प्रमुख ट्रिम्स (Pure, Smart, Adventure, X, XZ, XZ+) तक, प्रत्येक वेरिएंट के साथ फीचर-टियर अलग है — सुरक्षा, इंटिरियर और टेक-पैक के हिसाब से कीमत वेरिएबल रहती है।

अडऑन, वारंटी और सर्विस

वारंटी: सामान्यतः 3 साल/100,000 km के स्टैंडर्ड वारंटी पैकेज के साथ आता है (कम्पनी के अनुसार अलग-थलग पैकेज उपलब्ध)।
सर्विस नेटवर्क: Tata का देशव्यापी सर्विस-नेटवर्क उपलब्ध है; सर्विस पैकेज (रूटीन मेंटेनेंस, प्री-पेड सर्विस प्लान) डीलर-शोहर में उपलब्ध होते हैं।
अफ्टरमार्केट/एक्सेसरीज: रूफ-रैक, साइड-स्टेप्स, फ्लोर-मैट, इंश्योरंस पैकेज, डिज़ाइन-अपग्रेड्स आदि आधिकारिक एक्सेसरीज़ के रूप में मिलते हैं।

मुकाबला (Competitors)

Safari का मुकाबला भारतीय 7-सीटर और बड़ा-मध्यम SUV से है — जैसे Mahindra XUV700, MG Hector Plus, Hyundai Alcazar (सेगमेंट/कन्फिगरेशन के अनुसार) — Safari का USP हैं — मजबूत रोड-प्रेजेंस, टाटा-ब्रांड की सुरक्षा-फोकस और 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में वैरायटी।

निर्णय लेने के लिए प्रमुख पॉइंट्स (Buyer's checklist)

यदि आपको परिवार के साथ लंबी यात्राएँ और तीसरी पंक्ति की जरूरत है — 7-सीटर Safari अच्छा विकल्प है।
यदि आपका प्राथमिकता-फैक्टर सुरक्षा है — 7 एयरबैग्स और ADAS जैसी तकनीकें Safari को मजबूती देती हैं।
ड्राइविंग स्टाइल और माइलेज-प्राथमिकता: डीज़ल इंजन बेहतर टॉर्क और लंबी-यात्रा माइलेज देता है; पेट्रोल विकल्प शोर/वाइब्रेशन में थोड़ा बेहतर व अपेक्षाकृत शांत हो सकता है (पेट्रोल-डीज़ल चुनाव व्यक्तिगत प्राथमिकता और उपयोग पर निर्भर)।
बजट और वेरिएंट-चयन: बेस वेरिएंट मैत्रीपूर्ण कीमत पर आता है; लेकिन ADAS, लेदर और सोलरपैनल/पैनोरमिक सनरूफ जैसे प्रीमियम फीचर्स केवल ऊपरी वेरिएंट में मिलते हैं — इसलिए आपकी आवश्यकता और बजट के हिसाब से वेरिएंट चुनें।

निष्कर्ष

Tata Safari (2025) एक पूरा-पैक्ड, सेफ्टी-केंद्रित 7-सीटर SUV है जो परिवार, लॉन्ग-डिस्टेंस ड्राइव्स और उन लोगों के लिए उपयुक्त है जिन्हें बड़ी-सीज़ SUV-प्रेज़ेंस और टॉर्क-रिच इंजन चाहिए। 167–170 bhp के आस-पास पावर, 350 Nm टॉर्क, आधुनिक ADAS विकल्प, 7 एयरबैग, और आरामदायक इन्टीरियर इसे बहुत-सी परिस्थितियों में व्यवहारिक बनाते हैं। कीमत वेरिएंट पर निर्भर करती है — इसलिए खरीदने से पहले डीलर पर टेस्ट-ड्राइव, वेरिएंट-कंफिगरेशन और ऑन-रोड कीमत की जाँच ज़रूर करें।

अगर आप चाहें तो मैं आगे कर सकता/सकती हूँ:

आपके लिए एक तुलनात्मक तालिका बना दूँ (Safari बनाम Mahindra XUV700 व MG Hector Plus) — ताकि आप फीचर-बाय-फीचर तुलना कर सकें; या
आपकी चुनी हुई सिटी के लिए ऑन-रोड कीमत, इन्श्योरेंस और EMI गणना निकाल दूँ; या
वही स्पेक्स जानकारी PDF/डॉक्युमेंट के रूप में दे दूँ जिसे आप डाउनलोड कर सकें।